Me presento desde Barberá del Vallés (BCN)
Publicado: Sab Nov 05, 2016 9:05 amBuenos días.
Mi nombre es José Luis y recientemente he adquirido mi primera moto clásica siendo esta una Mercurio 175 GT pues fue la primera moto de carnet "grande" que usé habitualmente prestada por un tío mío hasta que pude comprarme la Frontera 370 MK 10.
Por un hilo abierto por mi en La Maneta y gracias a la respuesta de un compañero he descubierto este otro foro temático de las Mercurio y he decidido ingresar para intentar aprender en lo posible como mantener mi Mercurio en buenas condiciones de uso y supongo que con el tiempo hacerme algo pesado preguntando.
La Mercurio aunque necesita algunos ajustes se encuentra en bastante buen estado y mi deseo es intentar mantenerla al menos en las condiciones que se encuentra en este momento, el fin de semana pasado hice una ruta de 122 km. por las carreteras de montaña que circulan por el Parque Natural de Sant LlorenÇ del Munt y con algún que otro achaque de embrague y falta de respuesta de motor en altas la verdad es que me sorprendió gratamente como se comportó.
Deduzco que como grandes conocedores del modelo enseguida observaréis que no está del todo de origen.
En fin, con el tiempo iré puliendo detalles en su funcionamiento.
Un saludo.
Mi nombre es José Luis y recientemente he adquirido mi primera moto clásica siendo esta una Mercurio 175 GT pues fue la primera moto de carnet "grande" que usé habitualmente prestada por un tío mío hasta que pude comprarme la Frontera 370 MK 10.
Por un hilo abierto por mi en La Maneta y gracias a la respuesta de un compañero he descubierto este otro foro temático de las Mercurio y he decidido ingresar para intentar aprender en lo posible como mantener mi Mercurio en buenas condiciones de uso y supongo que con el tiempo hacerme algo pesado preguntando.
La Mercurio aunque necesita algunos ajustes se encuentra en bastante buen estado y mi deseo es intentar mantenerla al menos en las condiciones que se encuentra en este momento, el fin de semana pasado hice una ruta de 122 km. por las carreteras de montaña que circulan por el Parque Natural de Sant LlorenÇ del Munt y con algún que otro achaque de embrague y falta de respuesta de motor en altas la verdad es que me sorprendió gratamente como se comportó.
Deduzco que como grandes conocedores del modelo enseguida observaréis que no está del todo de origen.
En fin, con el tiempo iré puliendo detalles en su funcionamiento.
Un saludo.
