Mercurio GTS S by JOROK

por **Pistachito** » Vie Ene 17, 2020 7:55 pm

JOROK escribió:Mientras tanto voy o probar a radiar una Akront de Puch minicros para ver como encajan en ella los radios

Perfecta, la llevo yo en mi mercurio con ese mismo tambor.

por **JOROK** » Vie Ene 17, 2020 11:15 pm

Pistachito escribió:
JOROK escribió:Mientras tanto voy o probar a radiar una Akront de Puch minicros para ver como encajan en ella los radios

Perfecta, la llevo yo en mi mercurio con ese mismo tambor.

Y le queda muy muy bien por cierto-Gracias por las fotos

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por **JOROK** » Lun Ene 20, 2020 4:00 pm

Mientras espero a que lleguen las llantas de Minicross, he desmontado culata y cilindro para repasar las aletas de ambas piezas.
He podido comprobar que la culatata es 10/1 (la que corresponde a este motor ) y que está en muy buen estado ya que apenas presenta ni picotazo alguno ni carbonilla.
El cilindro también tiene buen aspecto sin marcas ni rayaduras y el pistón lo mismo, ni "gripadas"ni rascadas y sin carbonilla en la cabeza,me falta comprobar en que medida se encuentra.
El motivo de desmontar el equipo es que en todos los motores Bultaco que pasan por mis manos,aparte de pintar los que así lo "piden", es que siempre y digo siempre, les repaso las aletas de refrigeración para poner sus bordes "planos".No me gusta nada como salen de la fundición y las repaso o con lima o con lija o con abicos de lija (o los tres procesos) para dejarlas planitas y luego pulirlas antes de pintar el equipo (culata cilindro).
Una vez que las tengo lijadas y "planificadas",les pulo los cantos y empapelo antes de pintar.