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Cincohierros escribió:Esos equipos los esta fabricando Lomat, un antiguo ingeniero de Autisa que ya se jubiló y ahora se entretiene haciendo esas "preparaciones".
No se trata de cilindros para carreras si no de aplicar tecnologia mas moderna a unos motores que tienen un grandisimo margen de mejora en cuanto a la dinamica de fluidos.
Tiene para Mercurio, para Impalas y que yo sepa para Cobra pero la multa va por los 750 € tal cual se ve en la foto.
Por lo que cuenta él y por los que lo han probado el incremento de potencia es enorme, para establecer una comparacion, una Impala 175 normal con un equipo de esos se pone en cifras de potencia casi de la 250.
Da un poco de miedo pensar lo que andará una 250 con el cilindro que tambien fabrica este hombre para ellas.
El precio de ese tambien da miedo... 900 boniatos tienen la culpa.

Elajel escribió:

Cincohierros escribió:Esos equipos los esta fabricando Lomat, un antiguo ingeniero de Autisa que ya se jubiló y ahora se entretiene haciendo esas "preparaciones".
No se trata de cilindros para carreras si no de aplicar tecnologia mas moderna a unos motores que tienen un grandisimo margen de mejora en cuanto a la dinamica de fluidos.
Tiene para Mercurio, para Impalas y que yo sepa para Cobra pero la multa va por los 750 € tal cual se ve en la foto.
Por lo que cuenta él y por los que lo han probado el incremento de potencia es enorme, para establecer una comparacion, una Impala 175 normal con un equipo de esos se pone en cifras de potencia casi de la 250.
Da un poco de miedo pensar lo que andará una 250 con el cilindro que tambien fabrica este hombre para ellas.
El precio de ese tambien da miedo... 900 boniatos tienen la culpa.

...La verdad es que da mucha tentación, y que es una obra de arte, pero, el precio te vacuna contra la tentación. (Y no digo que no los valga), ya que este producto nunca puede tener mucha tirada, y bastante se le puede agradecer a este señor que emplee este material y esta tecnología para nuestras "abuelitas".