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Hola de nuevo jóvenes
Después de un largo letargo, recupero ilu y tiempo para poder acometer últimas etapas.
Tengo el motor a falta de fijar el plato. Cuando compré la moto apareció con una tuerca standard lo que originó la salida del volante e imagino que está fue la última avería que sufrió pues estaban la tuerca y las arandelas sueltas en el carter.
Al lio, he comprado una tuerca 14 paso fino y veo que casi se esconde dentro del plato (esta tuerca mide 10,5mm de flanco), lo que me hace pensar que la original debería ser mas ancha para que se pueda apretar, lo que también le viene bien para el apriete por tener más hilos.
Podéis comentarme dimensiones para poder buscar una por ahí?
Gracias y saludos,

Gonzalo pregunta a cincohierros o al neno que seguro que tienen originanes en buen estado.

Piolin escribió:Gonzalo pregunta a cincohierros o al neno que seguro que tienen originanes en buen estado.

Gracias, no he caido en la cuenta, les mando un privado.

gonzalo izquierdo escribió:

Piolin escribió:Gonzalo pregunta a cincohierros o al neno que seguro que tienen originanes en buen estado.

Gracias, no he caido en la cuenta, les mando un privado.

seguramente tengan un cubo de ellas cada uno

Gonzalo no creas que la tuerca mide mucho mas la original; la mia la tiene de origen y esta suplepentada con dos arandelas (una brobel) para que la tuerca salga para poder apretarla unos 5mm .

Debes de apretarla bien y asegurarte que la chaveta del conol del cigüeñal ajuste, sino de lo contrario bailara y podrá aflojarse la tuerca y cortar la chaveta.