por roder » Mar May 13, 2008 9:11 pm
NO es nada arriesgado poner otra densidad de aceite, para nada, salvo que pongas fluidos muy densos, sae 120 etc....
El precargar mas es muelle se suele hacer cuando este a vencido un poco, pero siempre hay que compensar con hidraulico, de nada te sirve tener mas altura y mayor extensión si no amortigua nada, siempre hay que compensar, estableciendo una relación aproximada a lo que uno desea, si es mas de paseo y tranquilo como la mayoria pues blandita, y si no pues mas bien dura, será mas precisa la dirección y la pisada del neumatico pero muy incomoda...para gustos los colores...